Теория заключается в том, что важнейшим ресурсом в городах есть пространство, поэтому его можно оценивать, как мы оцениваем авиабилеты или номера в гостиницах. Кое-где (например, в Сингапуре) эта идея уже десятилетия назад была воплощена на практике, но сейчас речь идет о городе, где за пространство начали брать деньги не так давно - о Лондон.
В переполненном машинами городе жителям предлагают платить по восемь фунтов стерлингов за проезд в перегруженные районы в течение рабочих дней. Это делается, чтобы избежать проблемы пробок и загазованности воздуха, актуальных для крупных городов, например, Нью-Йорка, Чикаго, Питтсбурга и других, а также поощрить людей пересаживаться на общественный транспорт и велосипеды. Всячески поощрается создание велосипедных сообществ, клубов, форумов велосипедистов.
Что получилось?
После введения этой системы, нагрузки на лондонские дороги снизилось на 20%. По закону, деньги от этих сборов должны были вкладываться в транспортную систему - и именно туда они и ушли. «Возможность доплатить за то, чтобы быстрее добраться домой, на работу, на встречу с друзьями - это то, что устраивает всех, в том числе и защитников окружающей среды», - говорит Энн Корин из Института исследований глобальной безопасности. По мнению экспертов, оценка пробок необходима любому городу, что хочет выжить в будущем.
Форум велосипедистов готов присоединиться к ciclovia
Семейные прогулки, гимнастика, танцы, бесплатная стрижка, репетиции подростковых музыкальных групп, йога, катание на велосипеде - и это прямо на проезжей части улицы. Термин «ciclovia »родился в Боготе, Колумбия, но распространился далеко за пределы самой Латинской Америки.
В англоязычном мире под «ciclovia» понимается постоянно или временно перекрытая часть дороги, где можно делать что угодно - кроме как ездить на автомобиле. В первую очередь это пространство используют велосипедисты, сообщает форум велосипедистов. Такая практика существует в городах Колумбии, США, Новой Зеландии, Европы и тому подобное. По мнению активистов этого движения, совместный досуг уничтожает барьеры между различными категориями общества: старыми и молодыми, богатыми и бедными, независимо от их предпочтений и возможностей.
Было даже создан сайт Open Streets Project, где можно найти информацию об открытых улицах. Такой вид отдыха не только здоровый и экологически дружественный по отношению к окружающей среде, но и поддерживает местный мелкий бизнес, позволяет найти новых друзей среди соседей.
«Это явление должно быть не чем-то вроде исключения, а нормой во всех странах », - считают идеологи« ciclovia ».
